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Tci. Apache Rtr 200 Unilimite Limitador Y Deslimitador
Descripción
CDI APACHE RTR 200 4V CARBURADA CORRIENTE DIRECTA DE BATERIA DC, DEBEN COMPARA PACHA DE LOS CDI RACING Y ORIGINAL, CON ESE PUNTO SE ENCUENTRA LA TABLA ELECTRICA CORRECTA.
''PARA UTILIZAR POR PRIMERA VEZ DEBE ESTAR LA MOTO ORIGINAL DE MOTOR Y SISTEMA ELECTRICO, DE AHI EN ADELANTE YA PUEDEN HACER CAMBIOS CON LA NUEVA CARRERA Y NUEVA CHISPA''
SI LA MOTO ESTA MODIFICADA ESTE CDI NO SERA COMPATIBLE YA QUE NO TENDRAN LOS CODIGO ELECTRICO ORIGINALES. TENGA EN CUENTA ESTA OBSERVACIÒN PARA EVITAR TODO IN
CONVENIENTE MIEREN FOTOS, VIDEO SI LO HAY PARA ESTAR CLAROS EN QUE LAS PACHAS DE TU ORIGINAL SEA LA MISMA DE RACING Y LA MOTO ESTE ORIGINAL TOTALMENTE DE FABRICA...
técnica electrónica cdi Racing apache rtr 200
EL SWICH EN OFF [ ABAJO ] ES REPRESENTADO POR EL # 1 TORQUE
EL SWICH EN ON [ ARRIBA] ES REPRESENTADO POR EL # 0 H.P FINAL
K2-1, K3-1, K4-1 CURVA # 1
K2-1, K3-1, K4-0 CURVA #2
K2-1, K3-0, K4-1 CURVA #3
K2-1, K3-0, K4-0 CURVA#4
K2-0, K3-1, K4-1 CURVA#5
K2-0 K3-1, K4-0 CURBA#6
K2-0 K3-0 K3-1 CURVA#7
K2-0 K3-0 K4-0 CURVA#8